Honda BF115 -perämoottorin suorituskyvyn perusta on nelisylinterinen, 2354-kuutioinen, DOHC-moottori, jossa on PGM-Fi-ruiskutusjärjestelmä, tehostettu hitaiden nopeuksien vääntö BLAST™ ja Hondan ainutlaatuinen sytytyksen ajoituksen valvontajärjestelmä, jotka parantavat suorituskykyä sekä antavat paremman kiihtyvyyden keskikierroksilla.
- BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) - Honda Marinen kehittämällä järjestelmällä saadaan paras mahdollinen vääntö alakierroksille, muuttamalla sytytyksen ennakkoa ja ilma/polttoaineseosta. Tästä on erityistä hyötyä suuremmilla kuormilla tai raskaammilla liikkeelle lähdettäessä – vene nousee liukuun tehokkaasti ja nopeasti. Patentoitu tekniikka on yksi Honda-perämoottoreiden tunnuspiirteistä.
- Polttoaineen elektroninen monipisteruiskutus (PGM-FI)
- Laihaseostekniikka – optimaalinen polttoaineenkulutus (ECOmo)
- Kolme erillistä moottorin jäähdytyspiiriä - suuri teho suhteessa iskutilavuuteen
- Kaksi tasapainoakselia - erittäin tasainen käynti
- Erillinen makean veden huuhteluliitin - tehokas suoja moottorille
- 55-ampeerinen laturi - riittävästi virtaa kaikkiin veneen sähkölaitteisiin
- Sisäänrakennettu polttoaineen/vedenerotin
- Elektroninen valvontajärjestelmä mm. lämpötilan ja öljynpaineen valvonta sekä kierrosrajoitin
- Vastakkaispyörintämalleja saatavana kaksoisasennuksiin
- Kolmilapainen teräspotkuri
- Kierroslukumittari (analoginen)
- Trimmimittari (analoginen)
- NMEA 2000 -ulostulo
PYYDÄ TARJOUS
Valmistajan tuotesivu
